技术编号：10768432
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。随着现代汽车工业和电子的不断发展，汽车电子化的程度越来越高，车载电子设备不断增多，耗电量越来越大。如何减少在熄火后蓄电池电能的过度消耗，使蓄电池经常保持充足的电量，成为实际工程上不可忽视的问题。目前当车辆熄火后超过设定的时间进入休眠模式，休眠模式是指在发动机熄火一段时间后，整车自动进入一种用电量非常小的状态，因而也称为“低能耗模式”。但在实际应用中，车载终端在休眠结束后唤醒时往往会出现死机的情况，这种休眠方式使得车载终端不稳定，用户必须重启车辆，不仅浪费时...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。