技术编号:10785707
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。目前市场上乘用车扁平比较高,使用胎侧较宽,浪费材料。而低扁平比轮胎工艺复杂,成本较高,一般的车轮均采用单个内胎,当在行驶过程中突然爆胎,汽车将会失去平衡而发生侧翻等现象,车轮外胎外侧表面水平面积比较小,轮胎的抓地力比较小。发明内容本实用新型针对现有技术中胎侧较宽,浪费材料,低扁平比轮胎工艺复杂,成本较高的缺点,提供一种扁平车轮。为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决—种扁平车轮,包括固定片、轮辋,轮辋上设有内胎,轮辋上设有包裹内胎的外胎,...
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