技术编号:10785977
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。对于不同型号的手动挡汽车,可能需匹配不同扭矩的发动机,相对应的离合器性能参数也不同,此参数主要指离合器分离力,随着发动机扭矩增大,所匹配的离合器分离力也会增大,那么为满足离合踏板舒适性的要求,就需要针对不同的发动机对离合操纵系统进行适应性匹配,一般情况下将涉及到离合踏板和离合主缸的杠杆比的更改。现有技术中,离合主缸一般水平固定在离合踏板底面,如要调整二者之间的杠杆比,一般通过调整离合踏板臂旋转轴位置或者调整离合主缸在踏板底面上的固定位置,而这些更改都涉及到...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。