技术编号：10796496
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。随着人们生活水平的不断提高，对汽车乘坐舒适性和操控性的要求也越来越高，所以汽车减震零部件的设计和性能开发显得尤为重要。2009年8月19日公开的CN 101509532A揭示了一种流体填充式筒状减振装置，但是，这种设计的耐久性会受到非常大的挑战，例如流体的密封问题。为了提升耐久性能并保持较好的减震、隔音效果，2016年I月20日公开的CN105257748A揭示了一种新型材料悬挂类减震衬套。其中，位于内骨架与外骨架之间的中间弹性层采用聚氨酯。但是，这种设计...
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