技术编号:10815426
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。在车辆高速正面碰撞过程中,发动机、变速箱等前舱构件受碰撞冲击力的影响会向乘员舱移动并挤压防火墙,而安装于防火墙上的油门踏板也随之向乘员舱移动,试验证明踏板的侵入会对驾驶员小腿、脚部产生极大的伤害。为了避免油门踏板后移量对驾驶员腿部的伤害,目前油门踏板通常通过设置弱化槽来弱化油门踏板的刚度和强度,从而使得在碰撞时油门踏板在驾驶员脚部的惯性作用力下发生溃断。但是,在实际应用中发现弱化槽的强弱难以控制,车辆经常出现高速碰撞后油门踏板不溃断的情况,导致车辆未能达到...
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