技术编号:10815703
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。汽车手刹操纵机构,是由手刹拉线将手刹和后制动器连接,利用杠杆原理操作手刹手柄实现整车的驻车制动,手刹结构依据造型及整车结构设计为带防护罩式或滑板式,滑板式手刹配合结构的手刹与副仪表板配合不居中,对整车外观品质具有一定影响。且手刹搭载拉线载荷后手刹容易扭曲变形和侧向偏移,需进行手刹不居中的维修,降低了生产效率。实用新型内容本实用新型实施例提供一种汽车手刹总成结构及汽车,旨在解决现有技术中手刹与副仪表板配合不居中,且手刹搭载拉线载荷后手刹容易扭曲变形和侧向偏移...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。