技术编号：10914557
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。图1-2示出了现有技术中的离合踏板臂1和离合总栗活塞杆2靠踏板臂上的销轴3 结构连接。离合总栗4的活塞杆2与销轴3装配后，用弹簧卡5进行轴向限位和固定。这种连接结构虽然被普遍采用，但拆装较为繁琐，且需要用到标准件弹簧卡5。另外，这种连接结构对销轴3与活塞杆2的配合尺寸要求较高，二者间隙较小会导致装配困难，间隙过大则会增加离合踏板的空行程。并且由于总栗活塞推杆在踏板臂一侧偏置，加上轴向有动量，频繁踩踏时，踏板臂与活塞杆间相互摩擦产生震动和异响，影响用户感受。...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。