技术编号:10922544
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。随着汽车能源朝着新能源方向的发展,电动汽车逐渐成为汽车技术发展的重要方向,在电动汽车中,电池包控制系统的安全性能是整车性能优劣表现的最重要内容,在电池包控制系统中,在电池包出现温度过高或过低故障时,常由电池控制器通过软件控制高压供电继电器的关断,而当电池控制器的软件控制失效时,整车可能将无法对高压继电器进行切断处理,从而会造成整车的严重故障,直到整车的零部件损坏或者发生高压安全事故。尽管可采用2个控制装置分别控制正负高压供电继电器,如中国专利申请“电池管理...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。