技术编号:10927758
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。汽车车轮分有内胎和无内胎两类,两者相比,因无内胎车轮具有组合件少、安装方便、轮胎修补不需拆卸等优点,因此近年来应用发展很快,几近占乘用车的一半。现有的无内胎车轮有两种,一种是铝制一体式(参照图1),它是由铸造或锻压的整体铝坯加工而成,虽然没有焊接工序引起的洩漏,但承载能力不及钢材,整体切削的加工工作量大,成本高;另一种是钢材焊接组合式(参照图2及图3),由轮辐、轮辋焊接组成,在使用中还需装入锁紧圈和防漏密封圈,这样造成组合件多且装拆不便。此外,还因轮辋为卷...
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