技术编号：10928258
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现在三轮电动车的座椅位置大多安排在电池体的上方，这样导致座椅的减震结构会直接固定在电池盒上，导致电池盒长期受压力，严重影响电池的使用寿命和使用安全;并且由于减震结构固定在电池盒上，也导致减震效果较差。发明内容本实用新型的目的是设计一种结构合理、使用效果好的电动车用座椅结构。本实用新型的技术方案是，一种电动车用座椅结构，它包括车架体，减震弹簧，其特征在于在车架体上设有斜支撑杆，与斜支撑杆呈90度夹角的设有主支撑杆，在主支撑杆与车架体之间设有减震弹簧，在主支撑...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。