技术编号:10943188
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。现有的轮辐散热孔周边部位为车轮的薄弱部位,因在轮辐该处开散热孔,会产生局部应力集中,降低导致车轮的整体疲劳强度降低,在长时间行驶过程中,会积累劳损,导致轮辐从散热孔周边处产生疲劳裂纹,造成车轮轮辐的疲劳损坏。如果通过增加该薄弱部位的厚度来提高疲劳强度又无法满足车轮轻量化的需求。实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术之不足,提供一种散热孔周边覆盖碳纤维的轮辐,有效阻止轮辐从散热孔内外侧周边部位产生的疲劳裂纹,在车轮承载行驶时,能更好地保护车轮。本实用新...
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