技术编号：10949746
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。柴油发动机因其动力足、燃油效率高、占用空间小、耐久性强等优点在汽车工业发展迅速，但是柴油机所排放的NOx约为汽油发动机的2-20倍，所排放的PM约为汽油发动机的10-100倍，对环境造成严重污染。随着柴油车尾气排放法规的愈发严格，在发动机技术得到优化的同时，柴油车尾气后处理技术得到社会广泛关注，近年来关于低温条件下净化汽车尾气更是成为后处理技术中的热点与难点问题。根据最新的净化标准，选择性催化还原(SCR)系统和柴油车尾气微粒捕集器(DPF)已经在柴油车上...
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