技术编号：10950472
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。原则上，鼓式制动器可以按照不同的结构原理不同(单式、复式、双复式、伺服、双伺服)地构成。鼓式制动器的一致的、结构上的优点是其在至少一个旋转方向上的自放大效应，由此原则上可以省去制动力放大器。为了机电地执行停车制动功能，通常除常见的、运行制动器的液压车轮制动操纵机构附加地设有中央的机电的缆索执行器，它具有电动机和减速传动机构以及螺母-丝杠装置，它通过相对较长的缆索加载鼓式制动器的至少一个制动蹄。由此得到机电的停车制动器(EPB)，如果在车轮制动器部位存在用于...
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