技术编号：10973144
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有家用空调中的连接管一般采用铜管，存在成本高、需要通过特殊结钩增加管路弹性且造成用量较大，容易传递噪声等缺点，现有的汽车空调软管是用于汽车空调制冷系统中的连接软管，现有汽车空调软管大都是输送四氯乙烷等制冷介质的，软管为内层是金属合金层的多层复合结构，在使用过程中，会降低管体的弹性而且与刚性管型连接件不能保持满意的密封性，由于发动机的振动或汽车行驶中颠簸，容易造成的制冷系统连接管路的破裂，常常造成制冷介质泄漏。实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种内衬U...
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