技术编号：10994706
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前，公知的铁路钢轨及连接方法，均采用钢轨对接端面为平面的对接连接方法，为了防止长距离的连接钢轨热胀冷缩变形，通常在每段钢轨的连接处，都留有一定的伸缩缝。由于采用对接方法连接钢轨，其所留贯通钢轨接口处的横截面处的伸缩缝(对接接口)较大，车轮乳过伸缩缝时在缝口处有一个微小的上、下坡运动，形成了车轮与钢轨的碰撞震动及震动所产生的噪音，严重影响了车辆的平稳、低噪音运行。特别是气温特别低时，钢轨的伸缩量更大，致使钢轨的伸缩接口增大，此时列车车轮与钢轨的碰撞震动将加...
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