技术编号:11001066
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。目前市场上比较常见的双离合混合动力总成系统通常由内燃机通过离合器连接ISG电机,然后根据实际应用通过不同的机械耦合装置连接主驱电机或者变速箱。参见图1,在混合动力总成系统中,双电机系统主要由主驱电机提供动力,主驱电机和ISG电机较多时间处于分离状态,如果通过离合器来实现两者的分离则离合器的分离推力会直接通过转子转接器和转子轮毂传递到发动机曲轴上。曲轴长时间承受此推力会导致寿命大幅下降进而严重损坏。现有技术中,ISG电机的转动部分有两种结构形式。第一种形式如...
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