技术编号：11001621
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。随着经济的快速发展，我国铁路尤其高速铁路进入了快速发展阶段。高速铁路超越了常规铁路的技术范畴，是一项综合性强、多学科组成的系统工程。高速铁路的高速轮轨关系问题直接影响到机车牵引功率的发挥、轮轨表面损伤、机车运行稳定性、机车制动等方面，是尚速铁路的关键技术之一。实践表明，根据现有的知识，还很难单凭理论来评估高速轮轨系统结构和性能，一般来说都需要进行大量的试验研究，以获得可靠的试验数据用以指导生产设计。线路运用试验虽然具有较高的可靠性，但其费用大、持续时间长，...
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