技术编号：11003564
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前，随燃油经济性要求的提高，发动机轻量化越来越重要；同时，发动机功率提高的一个重要措施就是提高转速，提高转速就要求运动部件的重量越轻越好，因此，上述两个方面都对发动机配气机构的轻量化提出了越来越严格的要求。但是，现阶段，发动机配气机构中常用的摇臂结构为(参见图1)包括摇臂本体I，摇臂本体I上设有轴套2，该轴套2上设有与摇臂轴3配合的轴孔(图1中未示出，可参见下述附图说明部分所提及的其他视图中的轴孔21)，该轴套2的形状为圆柱形，在轴向截面内，轴套2上、下...
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