技术编号：11009293
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前，带主副箱结构的手动变速箱的操控气路结构，大多采用由机械式阀类气动操控结构，通过变速器操纵装置内部零件运动接通或者断开气阀，从而使变速器置于低档区或者高档区。如图1所示，来自整车储气筒的压缩气体首先通过变速器2的空气滤清器1，过滤后的总气路6经过安装在操纵装置4上的机械式气阀5，分为两路压缩气体，一路为低档气路10，即进入副箱气缸3的低档侧，推动活塞向低档侧运动，从而使变速器档位处于低档区；另一路为高档气路U，即进入副箱气缸的高档侧，推动活塞向高档侧运...
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