技术编号：11035570
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及内燃机车，具体说是一种防止闸瓦偏磨装置。背景技术双侧制动内燃机车主要从事调车作业，由于铁路线路局限，频繁倒调制动，加快了各杆系摩擦副的磨耗，增大了各杆系的间隙，而这些杆系结构在设计、组装时还存在设计间隙和组装间隙，这些间隙一并反映到闸瓦上时将产生很大的间隙误差，这些间隙将在制动时使左右侧得到的制动力不均，再加上基础制动装置自身有一个静置横动量，从而产生闸瓦偏磨现象。原车设计的制动横拉杆系统如图2所示，由于安装位置在两侧车轮闸瓦托的一侧，当制动缸作用时，势必在两侧闸瓦受力点上产生两个...
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