技术编号:11036135
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种纯电动汽车的新型动力传动机构。背景技术目前,纯电动汽车中,很大一部分采用了驱动电机+离合器+变速箱的驱动模式,通常驱动电机一端联轴器连接飞轮,而飞轮为了增大惯性,通常质量较大,对于电机输出轴来说,悬臂过长,从而导致了电机输出轴容易出现跳动,进而导致动力输出不稳定的情况,而变速箱一侧也因一轴的跳动而导致动力输出不稳定。由于动力输出端驱动电机和动力传输端变速箱一轴跳动而导致了以下几个方面的缺陷:1、驱动电机、飞轮、变速箱和离合器有异响;2、动力传动线偏离,离合器分离行程过大或过小;...
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