技术编号:11062232
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明总体涉及用于控制配置有可调整活塞位移/排量(displacement)的发动机系统中的发动机压缩比的方法和系统。背景技术发动机可以经配置以可变数目的活动(active)汽缸或停用(deactivated)汽缸进行操作以增加燃料经济性,同时任选地维持关于化学计量的总排气混合气空气-燃料比。其中,在通过诸如转速/负载窗口的参数定义的所选条件以及各种其他工况(包括车辆速度)期间,可以禁用一部分发动机汽缸。发动机控制系统可以通过以下操作来禁用所选汽缸组(例如一排汽缸):控制影响汽缸的进气门和排气门...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。