技术编号:11062234
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种用于控制发动机每分钟转数(RPM)的方法,用于去除发动机驱动时的受激振动持续而不衰减的恶性循环。背景技术一般地,完整的汽车公司通过多个车辆试验确定怠速时的目标发动机每分钟转数(RPM),并且发动机控制装置执行用于通过怠速控制器、点火和燃料控制保持目标发动机RPM的操作。即,在发动机驱动时产生振动,并且以控制器控制燃料喷射率使得产生的振动收敛于预输入至控制器的目标RPM的方式,控制所产生的振动。然而,已发现在一些情况下,当驱动系统共振频率与怠速燃料量控制周期耦合时,振动变得严重而不是...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。