技术编号：11062365
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本公开涉及一种控制车辆离合器的方法，通过所述方法能够控制离合器以在发动机转矩的突然行为的情况下减少颤动冲击(jerkingimpact)。背景技术在本节中的陈述仅提供与本公开有关的背景信息，并且不构成现有技术。半自动变速器(AMT)是一种基于手动变速器机构自动地控制变速器的系统。AMT通过以与自动变速器同样的方式操作变速杆来执行自动换档。由于AMT使用干式离合器传递发动机转矩，因此与具有使用转矩变换器的自动离合器的车辆相比，AMT车辆具有更好的直接连通性。然而，发动机的行为被直接传递至驱动轴，由...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。