技术编号：11074045
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及电动汽车动力电池管理系统领域，尤其是一种基于扩展卡尔曼粒子滤波的系统。背景技术当石油危机爆发以后，能源问题和环境问题逐步被人们重视起来，人们迫切的需要新能源汽车来解决这些问题，电动汽车因此而获得关注。动力电池作为电动汽车的动力源，承担电动汽车全部或者部分动力输出。电动汽车电池组在工作过程中常因充放电时间过长而产生过充电、过放电现象，不仅影响了电池的使用性能，而且缩短了电池的使用寿命，降低了整车性价比。动力电池的荷电状态SOC(StateOfCharge)即动力电池剩余电量，是描述电...
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