主动体积控制的油气悬挂系统及车辆的制造方法与工艺技术资料下载

技术编号:11080241

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

本申请涉及车辆的油气悬挂系统领域,特别是涉及一种主动体积控制的油气悬挂系统及车辆。背景技术悬挂系统是车辆的车架与车轮之间的传力连接装置的总称,其主要功能是缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证车辆平顺行驶,悬挂系统决定着车辆的稳定性、舒适性和安全性,是现代车辆十分关键的部件之一。目前在30t以下的载重车辆仍多采用钢板弹簧和橡胶空心弹簧。载重在30t以上的重型载重车辆,越来越多地采用油气悬挂,油气悬挂能改善驾驶员的劳动条件,提高平均车速,适应道路的恶劣条件和装载条件。由...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服(仅向企业会员开放)
  • 林老师:1.智能驾驶技术研究 2.智能汽车人机交互研究 3.自动驾驶预期功能安全及可靠性 4.驾驶功能与车辆动力学数据融合 5.驾驶场景大数据分析技术 6.车辆性能研究
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 王老师:1.机械设计原理与方法 2.生理系统耦合及生物力学 3.康复工程学
  • 唐老师:1.高效节能装备 2.流动稳定性 3.汽车流场分析和淀粉糖工艺技术。
  • 孙老师:1.振动信号时频分析理论与测试系统设计 2.汽车检测系统设计 3.汽车电子控制系统设计
  • 李老师:车辆安全与损伤生物力学,测试计量技术及仪器
  • 崔老师:1.车辆安全及损伤生物力学 2.车辆轻量化