技术编号：11087996
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。：本发明涉及一种直升机结构响应主动振动控制系统及其控制方法，可用于降低直升机机身或者汽车等的振动水平，其属于振动控制领域。背景技术：振动问题一直是直升机研制过程中最为关键的问题之一。已有研究表明，直升机飞行时，由桨叶周期性气动载荷所引起的频率为NΩ(N为桨叶片数，Ω为旋翼转速)及其整数倍的旋翼振动载荷，是直升机振动的主要振源。振动水平过高不但会降低结构的疲劳寿命，影响部件和机载设备的功能，使得直升机可靠性降低，维护费用增加。同时还会影响驾驶员正常工作及乘员的舒适性。因此根据直升机振动特点进行减振...
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