技术编号：11111418
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本公开涉及内燃机，且更具体地，涉及用于调节当使用模型预测控制来控制发动机时分配给发动机的目标致动器值中的误差的加权值的系统和方法。背景技术本文所提供的背景技术描述的目的在于从总体上介绍本公开的背景。当前提及的发明人的工作--以在此背景技术部分中所描述的为限--以及在提交时可能不另外构成现有技术的该描述的各方面，既不明示地也不默示地被承认为是针对本公开的现有技术。内燃机在汽缸内燃烧空气和燃料混合物以驱动活塞，该活塞产生驱动扭矩。进入发动机的空气流量经由节气门调节。更具体地，节气门调节节气门面积，增...
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