技术编号：11111715
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车电气电控技术领域，更为具体地，涉及一种汽车发动机点火测试系统及测试方法。背景技术汽车发动机点火系统是汽车的五大系统、两大机构之一，发动机各缸的点火能量大小对油气混合气燃烧质量影响甚大。汽车发动机点火系统实验表明，直接影响点火能量大小主要有点火线圈的初级线圈电阻值、次级线圈电阻值和火花塞间隙三个因素。汽车发动机点火系统设计开发需要根据点火系统零部件选型考虑火花塞间隙、初级点火线圈及次级点火线圈的阻值三个关键参数的允许偏差量，从而达到一致性的设计合理化及零部件进货检验的标准化。考虑到火...
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