技术编号:11121042
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种电动汽车的控制方法。背景技术目前纯电动汽车所配备的电池重量高、价格昂贵。并且在燃油汽车上根本不能算作问题的续驶里程,对于纯电动汽车而言,却成为了影响用户购买的最大障碍之一。于是,车企们开始考虑能否在设计上减少电池数量,进而既降低汽车制造成本,同时又能满足消费者对续驶里程的需求。于是,增程式电动汽车问世。利用一个比较轻且便宜的增程器来解决用户对纯电动汽车的“里程焦虑”感,并且能够大幅度减少电池数量。目前常见的汽车有前驱、后驱和四驱系统,相对于前驱和后驱系统,四驱系统有着较强的通过能力...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。