带有流体夹套的内燃发动机的制造方法与工艺技术资料下载

技术编号:11128513

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

各个实施例涉及用于内燃发动机的冷却夹套和冷却系统。背景技术内燃发动机具有用于冷却和润滑的相关联的流体系统。通常,流体夹套或通道一体地形成在所述发动机的汽缸体(或曲轴箱)和/或汽缸盖内。夹套和通道的形状可取决于用于形成它们的制造方法或受用于形成它们的制造方法的限制。例如,就传统压铸工艺和开顶式汽缸体(opendeckcylinderblock)而言,可使用具有以连体构造连接的内孔的独立汽缸套和围绕汽缸套的冷却夹套来形成汽缸体。冷却夹套通常具有光滑的轮廓,并且其深度有限,以适于安装在缸盖螺栓柱和缸孔...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 赵老师:1.智能控制理论及应用 2.机器人控制技术 3.新能源控制技术与应用
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学