技术编号：11129098
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于电动汽车变速器技术领域。背景技术现有汽车的变速器大多有离合器，主要缺点是结构复杂、效率低，本发明根据电动机动力输出宽动带大扭矩的基本特性，以控制电机驱动电路的通断来实现变速箱离合器的功能，可以减化变速器的结构、提高变速器的效率，现有电动汽车的自动变速器换挡逻辑复杂，本发明主要根据车辆行驶的最佳换档速度来确定换挡时机，简单可靠。发明内容以控制电机驱动电路的通断来实现变速箱离合器的功能需解决电机轻负载下的失速问题以及电机突然通断电对电机控制电路的影响等问题，本发明是通过电机失速时的能量回收...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。