技术编号:11155811
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于道路安全研究与方案优化领域,具体涉及一种基于车辆侧翻侧滑虚拟试验的公路平曲线半径安全设计的优化方法。背景技术侧翻侧滑在所有交通事故类型中占据重要比例,并且容易造成较大的人员、经济损失。据NHTSA(NationalHighwayTrafficSafetyAdministration<美>国家公路交通安全管理局)数据统计显示,车辆侧翻发生率约5%,但侧翻事故所造成的死亡率高达30%。在车辆正常行驶情况下,公路线形的不合理尤其是曲线半径过小是造成车辆侧翻和侧滑事故的重要原因,也...
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