技术编号：11195233
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种汽油天然气两用燃料发动机点火角与点火能量的调整方法，属于发动机控制系统技术领域。背景技术对于从汽油发动机改装而来的汽油天然气两用燃料发动机，受限于改装成本及改装难度，一般仍沿用原汽油机的点火系统。当燃烧天然气时，由于天然气本身的燃烧特性，使得同一工况，燃烧天然气时的点火角要比燃烧汽油时的点火角大，但是又不能通过修改汽油系统的点火角数据以适应天然气的燃烧。目前，绝大多数汽油天然气两用燃料发动机在点火提前角的调整上，多采用一个俗称点火提前器的装置来截取原发动机曲轴信号，并输出一个经过相...
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