技术编号：11195547
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及车辆的悬挂装置技术领域，属于一种双弹簧减震器总成。背景技术普通的车辆在正常的行驶过程中，都会因为速度和方向的变化导致车身的不平衡，同时路面不平整也会通过车轮和悬挂对车身产生冲击，一般车辆在设计和制造过程中都安装有弹簧以减缓来自于车轮的冲击，以提高舒适性，但是弹簧本身的弹性又会造成车体或车身的振动，因此大部分车辆都与弹簧并联安装有减震器以减缓车身的过度震动，以提高操控性，但是这不可避免又带来舒适性的降低。因此普通车辆的设计和制造想同时提高舒适性和操控性是很困难的。如果适时调节弹簧的硬度和...
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