技术编号：11205187
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及地面车辆保险杠的安全性能改进。背景技术世界各主要汽车生产和消费国家一般要求所有新型车辆在上路之前，都要通过多种碰撞试验。但实际上，在车辆高速(仍在公路限速范围内)行驶时，两车迎头碰撞的情况下，往往会造成车内乘员的伤亡。特别是，当碰撞车辆的大小或重量相差较大时，小型车辆的乘员伤亡几率更大。现代车辆的前后保险杠一般设计成可以承受低速(30公里/小时以下)碰撞时的受力，而不发生明显的变形；在以较高速度(60公里/小时左右)碰撞的情况下，保险杠与底盘和车体一起构成吸收能量的变形区，消耗碰撞...
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