技术编号：11208643
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种车辆的空调系统及车辆。背景技术汽车空调的供暖方式目前主要有两种，一种是通过发动机的热量进行提供，另外一种是通过电加热提供。但是无论哪种供暖方式，都是通过一个热源集中提供热量，再通过鼓风机经空调主风道将热量带到各个支路风道的出风口。鉴于以上情况，目前汽车空调在供暖中大量热量在流经主风道和支路风道时被损伤，由此导致了汽车供暖效果变差，整车能耗增大。这种情况在纯电动汽车中表现的尤为明显，其直接导致电动汽车的续航能力降低。目前相关技术提出了一种分布式汽车空调系统，...
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