技术编号:11227891
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车制动技术领域,特别是涉及一种基于限滑差速器的车用轴制动系统。技术背景现在大部分轮式汽车的驱动桥左右两侧车轮都分别有一个制动器。但是实际制动力的大小与多种因素有关,其中包括制动摩擦片的表面状况、轮胎的胎压、轮胎胎面的磨损情况、制动液压管路中的压力、地面附着条件等。这些因素的差异会导致左右两个车轮的制动力不一样。当两侧的制动力差异过大时,就会导致制动跑偏,引发交通事故。现在汽车上都装有差速器。差速器的作用是允许两侧的车轮可以以不同的转速转动,从而使汽车能够顺利过弯。但是普通的差速器的缺...
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