技术编号：11228310
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及船舶完整稳性模型试验测控系统领域，具体涉及完整稳性失效模式之一纯稳性丧失模型试验。背景技术第二代船舶完整稳性失效模式共五种：参数横摇、纯稳性丧失、过度加速度、瘫船稳性和骑浪/横甩。纯稳性丧失是完整稳性失效模式之一，是复原力臂“纯丧失”现象，船舶在随浪或艉斜浪中易发生该现象，其发生机理为：船舶复原力和水线面面积成正比，船舯位于波谷时，复原力变大，船舯位于波峰时，复原力变小，甚至稳性高变为负值。当船舶以较高航速在随浪中航行时，大的波浪以接近船速超越船体，通常波长等于船长，如果波峰在船中保持...
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