技术编号：11320887
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及车辆冷却技术领域，尤其涉及一种应用于车辆冷却系统的流量控制结构。背景技术传统冷却系统分布由固定的结构管路实现，在相关系统中，一般用一个双阀节温器控制大循环(连通散热器支路)和小循环(水泵-缸体-缸盖-水泵)，而油冷器、废气再循环(EGR)冷却器、前后暖风支路皆处于常开状态，通常是依据流体分析结果，设计各支路内部管径大小。一旦设计冻结后，在同一工况下，各支路的流量分布固定不可变，不能按需分布，主要由水泵转速大小来同时控制各支路流量的增加或减小，同时与温度的关联只有通过水泵转速的变化进行调...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。