技术编号:11339119
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于汽车悬架系统领域。背景技术前悬架系统属于支撑、连接、导向机构,分别与车身、车轮、动力总成连接,控制车轮运动轨迹,将力和力矩传递到车身。传统汽车前悬架系统多采用双横臂结构和麦弗逊结构,双横臂悬架具有较高的运动学设计自由度,通过合理地布置可以获得比麦弗逊悬架更优异的悬架运动特性,高端车型通常采用成本相对较高的双横臂悬架结构。如图4所示,现有技术中,双横臂前悬架由上控制臂总成、下控制臂总成、转向节总成、滑柱总成组成。其中,上控制臂总成1通过螺母与传统转向节总成10连接;下控制臂总成4通过...
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