技术编号：11374403
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及轨道交通车辆控制技术领域，具体涉及一种列车牵引及制动控制系统、列车牵引及制动控制方法。背景技术目前，共知的城市轨道交通系统主要指地铁、轻轨、中低速磁悬浮交通、现代有轨电车的等一系列的交通方式。按照城市轨道交通系统运行特性的要求，其运行特性曲线主要由牵引、惰行和制动3个阶段组成。由于城市轨道交通系统的站间距较短(一般为2～5公里)、启动加速度、制动减速度大等因素，导致其运行特性与干线铁路、高速动车组的特性不同，因此城市轨道交通车辆的运行工况主要固定在上述3种工况间的频繁切换运行。车辆启动...
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