技术编号:11519991
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及航空发动机动力学设计领域,是一种航空发动机转子结构动力学的设计方法。技术背景结构动力学设计是航空发动机设计中重要的内容。如果设计不当,将会引发整机振动超标,带来航空发动机的可靠性问题。甚至引发零部件的结构损伤,造成飞行事故。以往的航空发动机结构动力学设计,主要采用正向设计的思路,即设计点为转子的正常工况。目前的设计流程是:从发动机总体参数出发,进行转子结构初步设计,然后计算正常情况下的动力学特性,得到发动机的临界转速和振型。经过原型机的制造和装配,试车检验是否满足整机振动上限限制的要求...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。
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