技术编号:11548102
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及电动汽车领域,尤其涉及一种应用于电动汽车的高压母线电容的复合式主动放电方法以及系统。背景技术处于安全需要,在电动汽车停止运行时,需要通过电机控制器将母线电容存储的能量迅速泄放。一般要求在2s内将母线电压下降至60V以下。现有技术中,为达成上述放电要求,通常采用DCDC变换器主动放电的方案,即在DCDC变换器工作电压范围内,DCDC变换器先以峰值功率输出的形式将母线电容能量传递给低压蓄电池,当母线电压跌落至DCDC变换器正常工作电压范围后,以较小功率输出给低压蓄电池。但该种放电方式要求D...
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