技术编号：11608852
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及车辆的分动器技术领域，特别涉及一种车辆分动器以及具有该分动器的车辆。背景技术相关技术中，四驱SUV按照发动机的布置可以分为基于前置前驱(FF)的四驱系统和基于前置后驱(FR)的四驱系统，基于FR的四驱系统从四驱形式可以分为全时四驱、分时四驱和适时四驱，其中每一种四驱系统都有自己的优缺点：全时四驱可以实现前后车轮按一定(或变化)的扭矩比输出动力，如果有锁止功能的中央差速器，可以实现前后桥刚性锁止，在极端工况可脱困，但是因为四个车轮持续有动力输出，所以油耗高；分时四驱没有中央差速器，四驱模...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。