技术编号：11615629
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种发动机可变进气歧管，属于汽车发动机零部件技术领域。背景技术进气歧管是指一端与进气门相连，一端与进气总管后的进气谐振室相连的管道，它是汽车发动机的核心部件之一，其核心功能是为发动机各缸提供充足而均匀的混合气，因此它是影响发动机动力性的关键因素。进气歧管的长度与进气谐振效应、进气阻力和进气混合能力有关，进气歧管的长度是设计进气歧管时的一个关键参数。在发动机工作过程中，随着进气门的开闭，进气歧管中存在的压力波动使气体产生震荡，如果进气歧管中气体的震荡频率与进气门关闭频率达到共振，进气门快...
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