技术编号：11631331
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及车辆用车架，该车辆用车架设置在车辆前部而且沿前后方向延伸。背景技术自以往，为了在车辆发生前碰撞时保护乘员而如专利文献1所公开的那样在车辆中采用如下的结构：在由高强度钢板制成的前纵梁的远端部分设置能够进行轴向压缩变形的溃缩盒，并且使前纵梁在该前纵梁的中途部至后端部的范围进行积极弯折变形。在这样的结构中，通过前纵梁的弯折变形而能够吸收大部分的冲击负荷。因此，与基于压缩变形的能量吸收特性相比，基于弯折变形的能量吸收特性对EA(EnergyAbsorption(能量吸收))效率的影响亦即对每一...
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