技术编号:11730864
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及用于驱动内燃机中的火花隙尤其是火花塞的方法。背景技术EP2325476A1公开了用于内燃机中的火花塞的控制单元,所述单元使得增加点火火花的持续时间成为可能。为此目的,其为火花塞分配了两个点火线圈,且以某种方式操作该点火线圈使其随时间偏移(由控制装置控制)。该方法始于来自发动机控制单元的火花塞点火的起动信号,于是两个初级绕组连接至车辆电池或车辆的发电机并被充电。只要存在来自发动机控制单元的起动信号,这就会发生。当信号消失时,通过断开设置在初级绕组的电路中的半导体开关便可使这两个初级绕组放...
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