技术编号：11827760
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及汽车零部件装配制造技术领域，具体的讲是一种汽车转向管柱。技术背景在汽车转向管柱调节疲劳试验后，普通的摩擦夹紧机构的夹紧力会下降，导致保持力不足，当方向盘受到较大的轴向或径向冲击载荷时，转向管柱的U型支架易与上柱管产生相对滑动，导致转向管柱需先在轴向和径向方向完成调节行程后，溃缩吸能机构才开始起作用。随着客户对转向管柱的NVH性能要求的提升，常规的管管滑动结构由于本身存在局限性，很难满足客户对于转向管柱固有频率及刚度的要求，因此，设计一种可以提高夹紧效率、增大保持力、改善驾驶者的主观...
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