技术编号：11840615
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及智能交通显示设备电源技术领域，具体涉及一种基于缓冲电路负载优化的供电电路结构。背景技术现有技术常常通过功率因数校正电路接收交流输入，一些线性稳压源的驱动管的栅极(基极)电压会变化异常，造成线性稳压源的上电过冲。即快速的电源上电，会造成线性稳压源的上电过冲，由此可见仅使用BOOST-BOOST和隔离器的弊端。如果过冲电压高于其负载耐压值，即使过冲宽度很窄，也会对负载造成致命性的破坏，降低了电源应用的可靠性；输入电压并不是一直为稳定幅值，对于BOOST-BUCK型的电源，缺少对应的BUCK...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。